2026 天皇杯第53回日本車いすバスケットボール選手権大会――TOYOTA ARENA TOKYOで見えた競技の進化とアクセシビリティ【レポート】

2026年3月6日から8日までの3日間、車いすバスケットボールの国内最高峰を決める「天皇杯第53回日本車いすバスケットボール選手権大会」が開催されました。

私は大会2日目の7日に現地で参加し、その他の日程はYouTube配信等を通じて競技の行方を見守りました。今大会の舞台となったのは、2025年秋に開業したばかりのTOYOTA ARENA TOKYO（江東区青海）です。

新設アリーナというハード面での評価と、日本で最も普及しているパラスポーツの一つである車いすバスケットボールの現在地について、（多少えらそうですいませんが）客観的な視点から振り返りたいとおもいます。

最新鋭アリーナ「TOYOTA ARENA TOKYO」の設備

今回の会場であるTOYOTA ARENA TOKYOは、Bリーグ・アルバルク東京のホームアリーナとしても活用される最新鋭の施設です。前回までの東京体育館開催時も非常に高い熱気に包まれていましたが、今回は大型モニターの活用や音響設備など、エンターテインメントとしての観戦環境が一段と向上していました。

私が感じたり聞いたところで環境として、今回の特徴は以下の点が挙げられると思います。

フラットな動線： 競技フロア周辺やロビーを含め、床面が非常にフラットであり、車いすでの自走が極めてスムーズであるというお話が聞かれました。
視認性の高い情報提示： 見る側として大型のセンタービジョンにより、試合状況やスタッツがリアルタイムで共有され、競技展開を論理的に把握しやすい環境でした。

一方で、パラスポーツ特有の課題も浮き彫りになっていたような気もします。 Bリーグ等の一般興行であれば十分なスペックであっても、出場選手や観客の多くが車いすを利用する大会においては、エレベーターの配置や基数がボトルネックとなる場面がすこしあったのかなと思います。
まぁ、これはなかなか難しい問題ですし東京体育館の時も「石畳でガタガタ」とかスタンドの車いす観戦場所が限定的とかいう声も聞いたのでどこが良いとは言いきれません。最寄り駅である「りんかい線」や「ゆりかもめ」の各駅から会場までのエレベーターの待ち時間や高低差のある動線などアクセスなども含め、「いっぺんに車いすユーザーの方が大勢が集まる」ということ自体にまだまだいろいろと課題もあるのかなと感じました。前向きに言うと、船橋でもそうですが公共交通機関を含めた「ユニバーサルな移動環境」の整備は、今後も継続的な議論が必要なテーマだなと感じることができました。
今回もエレベータの場所にはしっかりとした誘導の方を置いたりしてましたし、実はあまり利用のされてないエレベータもあったりしたようなので、工夫次第で今よりも改善はできるのかなと思います。お話聞くと車いすの方で「こっちの方が数倍良い」という方もいましたので、うまく利用できればいい環境なのかなと思います。

とはいえ、いろいろぶつぶつ言いましたが、個人的には、単純にBリーグと同じ環境で試合ができる、試合が見れるというのはとてもうれしく感じました。音響も先ほど言ったモニターも迫力すごかったです。

競技の本質：障がいを凌駕する「真剣勝負」の熱量

車いすバスケットボールは、日本において最もメジャーなパラスポーツの一つであり、その浸透率は年々高まっています。今大会を現地および配信で観戦して改めて感じたのは、選手たちの凄まじい「真剣さ」と、競技としての圧倒的な迫力です。

激しい車いす同士の衝突（コンタクト）や、緻密なチェアワーク、そして高い精度で放たれるシュート。そこにあるのは「障がいをサポートする活動」ではなく、純粋な「勝利を追求するアスリートの姿」です。観る者はいつしか選手が車いすに乗っていることを忘れ、そのスピード感と戦略性に引き込まれます。

パラスポーツへの関心が高まる中、車いすバスケットボールがこれほどまでに支持される理由は、この「競技性の高さ」と「真剣勝負の熱量」が、観客の心に直接響くからに他なりません。

優勝した埼玉ライオンズに見る「チーム力の向上」

今大会の決勝は、埼玉ライオンズと神奈川VANGUARDSの対戦となりました。結果は埼玉ライオンズの優勝となりましたが、この結果には確かな理由があると感じます。

車いすバスケットボールには、コート上の5人の持ち点合計を「14.0点」以内に収めるクラス分けのルールがあります。
前にもお伝えした動画を再度掲載しますね。(再生すると音が出ますのでご注意ください）

ハイポインター： 障がいの比較的軽い選手。一般的にですが主に得点源となる。
ローポインター： 障がいの重い選手。今まで多かったのはスクリーンやブロックで道を作る役割を担う。

今回、埼玉ライオンズの勝因として（個人的に感じたことですが）特筆すべきは、ローポインターである財満選手や古川選手の貢献だったように感じます。華やかな得点シーンに注目が集まりがちですが、今回の埼玉ライオンズが安定して強かったのは、これらローポインターの選手の方々が安定して試合に参加し、高いレベルで機能していたことが挙げられると思います。二人がそろってコートにいる場面では、他メンバーの攻撃力も高く、またお二人自身もシュートを狙えるという点においてチームとしてとても攻撃的にも守備的にも高い次元で機能していたように感じました。

他のチームも選手の入れ替わりや海外への挑戦でチーム力に変化があったなど、様々な事情はあったようですが、私がこの何年か見ていて今回感じたのは、どんな状況であろうとも「今回は単純に埼玉ライオンズが強くなった」という点かなと思います。関東ブロック予選から強かったですよね。本当におめでとうございました。

地域スポーツとしての視点

今回の天皇杯を通じて、パラスポーツが持つ「人を惹きつける力」と、それを支えるインフラの課題も感じることができました。ただそんな偉そうなこと言ってますが、運営自体は素晴らしくさすが日本車いすバスケットボール連盟だなと感じました。こんな大きなハコでこれだけの観客を集めて、ブースや物販も充実して、そしてボランティアも何百人規模で集めてもしっかり役割分担などコントロールし、外部の運営会社ともうまく連携して大会を仕切れるというのはほかの団体だとなかなかないなと思います。今まで参加した中では車いすラグビーと車いすバスケットはすでに競技の浸透度なども含め他よりも抜き出ている感じがします。

私たちとしても、こうした国内最高峰の大会から得られる知見は非常に大きいものです。目指すのもう少し小さなコミュニティの中での大会やイベントが多いのですが、どこでどんな範囲でやるにしても、参加する誰もが嫌な気持ちにならず、かつ競技の真剣さを正しく伝えられる環境作り。それは施設のようなハード面だけでなく、私たちのような情報発信側のソフト面にも求められる姿勢です。

今後も、特定の立場に偏ることなく、スポーツが持つ純粋なエネルギーを地域に還元できるよう活動を続けてまいります。